国产激情干炮五月天,av日韩在线中文字幕,亚洲一区 中文字幕,久久精品美女高潮喷水,久久久久久久久久久一区二区三区,日本免费看福利社视频,偷拍视频一区二区网站,中文字幕在线网站日韩,色婷婷综合在线视频

    在實際工作中，由于輸送帶不斷運行，所以其對于傳動滾筒的壓力是不斷變化的，通常是沿著傳動滾筒的圓周方向而不停的發生變化。所以在有限單元載荷中不能直接加載連續變化的載荷，而需要使用ANSYS 自帶的二次開發語言（APDL）編寫載荷函數加載到有限元模型上。

     考慮到在傳動滾筒的表面上面的利用弧和備用弧之間的接線比較難以確定清楚，因此需要假定在整個滾筒表面，沿圓周方向的整個圍包角內的載荷符合歐拉公式，沿滾筒軸向載荷屬于均布載荷。然后我們可以按照滾筒表面壓力分布的相關公式來進行分析。

    接下來，我們可以結合實際情況來建立一個坐標系，參照圍包角的大小，選擇傳動滾筒表面圍包角范圍內的節點。過以往有部分研究人員在加載的過程中，是采用環境試驗箱等效或分段函數的方法來請而定表面的載荷情況。

    而為了進一步模擬推算出傳動滾筒的載荷情況，所以我們將會以定義數組、編寫符合歐拉公式變化的函數載荷，利用ANSYS 命令方式將載荷加載在節點上。不過，考慮到摩擦力為切向分布的載荷，所以在分析的過程中，只能處理為切向的作用于節點上的集中力，因此只能在節點坐標下通過旋轉節點坐標來加載摩擦力。

    所以這種情況下在所建立的坐標系中，旋轉節點坐標到當前坐標系下，則相應的Y方向就屬于傳動滾筒所受到的摩擦力方向。